ブレーキの違和感とは・・・
ブレーキジャダーの発生
走行中ブレーキペダルを踏むと振動
が出る。
ローターのキズ
パット交換を疎かにしてしまった
ローターのひどい錆
何ヶ月も乗らなかったとき
このような時にローターの研磨を
おススメします。
逆にそのまま乗っているとブレーキの発熱により高額な修理費用が発生することがあります。
ブレーキローターの研磨でもいろいろありますが、
当社では、オンザカータイプ
ブレーキローターを車につけた状態で研磨します。
今回は、歪を取る必要があったため研磨します。
研磨できている部分と、そうでない部分があります。
基本的に1番低い部分まで研磨していきます。
削り過ぎないように注意します。
ローターの中心に削れていない部分があります。
走行距離が伸びるとほとんどの車はローターが歪んでいます。
ちなみに中心部分の歪みは、運転していても気づかないと思います。
最後の仕上げ。
出来上がり。
ホントは新品に交換するのがいいのですが、費用を抑える為のディスク研磨は新品交換と同等の性能を手に入れることが出来、価格は新品の7割引きでご提供できます。
軽自動車とヨーロッパの車は
基本新品交換!
車をやさしく乗ることと、車検のときに必ずブレーキオイルをしっかり換えることで、ブレーキローターの歪みを防げます。
費用の目安ですが、1枚 4,000円