東広島市 AT　CVTオイル交換土居モータース

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AT　CVTオイル交換

AT CVTオイル交換は効果絶大!!
オートマチックオイルの交換は車種ごとに作業手順や注意事項がございます。後々のトラブルにつながりかねません。

レベルゲージの
無い車でATF交換
マークX　ATF交換

オイルが汚れると必ず効率が
落ちるものです。

この作業は車を長く乗るなら必ず
必要なメニューです。

オートマやCVTオイルの交換は
おまかせください。

13万km走行時にATオイルを交換しました。
シフトダウン・アップのフィーリングが改善されました。

レクサス　ATF交換　レベルゲージ無し

8万km走行　シフトアップ・ダウンのタイミングに違和感があり入庫しました。

試運転後オートマ内部の油圧の立ち上がりが遅いことから、ATFの交換をしました。　
交換後はシフトダウン・アップのフィーリングの悪さが改善されました。

フォルクスワーゲン　シャラン　H24　レベルゲージ無し　ATF交換

5万km走行　フィーリングの悪化により入庫。
DSGとは、フォルクスワーゲンアウディグループ(略してVAG)がダイレクト・シフト・ギヤボックス（DSG）という名称で呼んでいるダブルクラッチトランスミッションのことを言います。

特に目立った汚れはありません。が、フィルターを見るとかなり微細な粒子もキャッチするような優秀なフィルターが、かなり汚れていました。

交換後は、クラッチのつながりがハッキリとしフィーリングが改善されました。次回交換は10万km

走行8万Km　ポルシェカイエンS　2速から3速の変速が若干すべり気味　ATF交換　　　

ATオイルとフィルターの交換　車検のメニューとして交換しました。オイルパンには微細な汚れ（内部の削りかす）が沈殿していました。ATFオイルも距離相応の汚れ具合でした。5Lのみ交換し、試運転すると変速時のすべりは改善できました。燃費の向上も期待できると思われます。
次回5,000km走行後ご入庫いただきもう一度ATF交換をして、完了です。